[汽车之家 深评] 小米在最新的发布会直播了决定造车的消息。100亿启动资金、十年投资100亿美元、1081亿现金储备、雷军出任CEO亲自挂帅等每一个关键词都分量沉重。雷军在现场详细诉说了小米为什么要造车的心路历程，其中一句“只要你敢造，我就敢买”的小米用户呼声多次被提及。 现在，小米造车的公开信息已经被各大媒体的文科生感性解读无数遍了，作为汽车行业从业者的一员，想站在自己的本行专业“汽车产品战略规划”的角度，来为大家推演一下小米未来最有可能的产品战略布局，看看背后的门道。 雷军不是下一个贾跃亭 记得当年小米手机刚刚成为爆款的时候，雷军接受采访时说：“小米刚起步的时候，我朋友问我，想造手机你认识郭台铭吗？我说，我认识他，他不认识我。” 那时候的雷军无数次表达过造手机之艰难，如何死磕供应商，如何到处寻找人才。如今到了汽车产业，供应商的品类和零部件的复杂程度远大于手机，我似乎看到雷军又要重走当年创立小米手机时的道路：死磕供应商。 雷军在小米发布会上放出的两个“100亿”和一个“1000亿”的数字并不是在炫富，而是在告诉全世界的供应商，小米不是乐视，有足够的现金储备和投入来进行产品研发和供应链采购。这一点对于汽车研发制造业来说尤为重要。 &e
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 18:57 74
[汽车之家 资讯] 日前，长城汽车(601633,股吧)发布了一款新皮卡的预告图，新车属于长城炮(参数|询价)系列，搭载空气悬架以及3.0T+9AT变速箱，定位较高，其将于上海车展正式首发。 从预告图来看，新车采用了方形的前大灯组，中间是硕大的LOGO。尾部该车采用了贯穿式的尾灯条，点亮效果不错。从拉亮的预告图来看，该车底部还采用了双边共两出排气。据悉，这款车是基于长城新的越野平台打造，搭载3.0T+9AT变速箱。新车采用前后双叉臂四轮独立悬架，并可选装空气悬架+电控减振器系统，这在目前皮卡系列中还是比较少的配备。 我们看到，车头和车尾巨大的“长城炮logo”预示着这款车将属于“长城炮”品牌，根据目前长城汽车“花式命名”的操作，你认为这款车应该叫什么名字呢？（编译/汽车之家 王寅）
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 18:57 91
凤凰网科技讯 4月2日消息，今日，小米CEO雷军与与蔚来汽车CEO李斌、理想汽车CEO李想、小鹏汽车CEO何小鹏、比亚迪CEO王传福聚会的合影被广泛转发，引发热议。小米内部员工透露，照片是华夏同学会聚会现场，今年由雷军做东。 图片来自网络 图片来自网络 另一张照片显示，此次聚会的参与者还有美团CEO王兴、红杉资本全球执行合伙人沈南鹏、地平线创始人余凯和滴滴CEO程维等。 雷军正式宣布进军电动汽车领域后，互联网大佬纷纷回应，小鹏汽车CEO何小鹏表示，为勇敢者鼓掌，并在采访中透露，“我一开始就建议他（雷军）造车，他没投资我的时候就建议。”美团CEO王兴发文称赞雷军，“雷总真是劳模加战神！”。 小鹏汽车CEO何小鹏微博截图 美团CEO王兴饭否截图 公开资料显示，华夏同学会是在长江商学院与中欧商学院学习过的企业家领袖组建，每年由一位同学承办聚会。王健林、马化腾、马云、李彦宏等企业家都是该组织成员。
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 16:57 96
[汽车之家 新能源周刊] 每周一更，不见不散，新能源周刊汇集本周精彩内容，一次看过瘾！本周古筝美女聊Model Y体验，野马竟被嫌弃，闲置在家吃土；50辆理想ONE(参数|询价)组团炸街干大事？三种驾驶模式，大战一触即发；EV路书-小鹏汽车P7未知大挑战收官站来啦！奔袭3000公里，只为学豫剧/杨家枪？空间大/安全欠佳，听车主谈宏光MINIEV上千公里用车感受~更多精彩点击>>>>>新能源周刊vol.90 >>>>>点击查看本周精彩内容 >>>>>点击观看视频 >>>>>点击观看视频 >>>>>点击观看视频 >>>>>点击观看视频
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 16:57 93
[汽车之家 行业] “积压8700亿元订单”、“未来5年将保持忙碌状态”，这是去年韩国LG化学全球市场份额超越宁德时代(300750,股吧)后的官方表态。 2021年新年伊始，LG化学的确是忙碌不堪，只是忙着处理与竞争对手的诉讼、调查电池屡屡自燃的原因、因召回承担天价索赔等。让LG更为忧虑的是，多年的“战友们”正在疏离自己，而投入中国电池厂商的“怀抱”…… ■“后院失火”难灭 第一个想要疏离LG化学的“战友”就是大众汽车集团。 稍早前，就有知情人透露，“当LG化学想派一名高管前往德国大众总部，对电池合作进行下一步的技术探讨时，竟被大众汽车拒绝。”作为大众汽车的主流供应商，LG化学被拒门外，这不太符合正常的业务合作程序。 话音刚落，大众汽车就在首届Power Day上高调宣布，将在2023年推出标准电芯，这个消息不亚于给LG化学投掷了一颗炸弹。 根据官方信息显示，大众汽车将生产的是方形电池，可以更灵活地将其直接集成到汽车底盘中。而LG化学，以及大众汽车另一家韩国电池供应商SKI，则生产的是软包电池。这也就意味着，未来这两家韩国企业将在技术层面上被排除在大众汽车电池采购名单之外。 友谊的小船说翻
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 16:57 88
[汽车之家 行业] 智能电动车赛道正变得越来越有看点，小米、百度、苹果纷纷下场造车，现有特斯拉独领风骚，本土新势力造车“三剑客”气势汹汹，后有东风岚图、上汽智己、长安高端品牌纷沓而至，还有更多外资品牌电动汽车虎视眈眈。 身处一个这样的时代，最早一批入局者DD云度如何在赛道中突出重围？近日，汽车之家与云度汽车副总裁张震进行了沟通，他表示，云度将坚持建立以用户为中心的企业经营思维和理念，成为更有趣的出行伙伴。 产品焕新 云度目前主打精品小车路线，旗下π1、π3均定位于小型SUV。在2020年底，云度对已有车型进行了改款升级，向着更年轻、运动的风格进化。 五菱MINIEV、欧拉黑猫的热销，让行业再一次关注到小型车市场的发展潜力。处在同一赛道的云度，也在重整出发后，迎来了一波销量的回暖。张震表示，云度两款车型的续航均超过400km，在竞争区间内处于高水平。相比10万元以下的燃油车，在操控性、舒适性和经济性上已有足够竞争力。 『云度π3 E-shock越版』 随着电池技术的发展以及整个供应链成本的降低，新能源车企纷纷加大了中高端产品的布局。云度正在研发新的平台，将于2021年上海车展亮相。据官方介绍，模块化的正向研发、平
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 16:57 89
[汽车之家 资讯] 日前，我们从中华人民共和国工业和信息化部官网了解到，为深入贯彻落实党的十九届五中全会精神，加快推动智能网联汽车产业发展，避免和减少汽车雷达与其他无线电业务或无线电台（站）间的有害干扰，维护空中电波秩序，工业和信息化部无线电管理局组织起草了《汽车雷达无线电管理暂行规定（征求意见稿）》（见附件）。现向社会公开征求意见，请于2021年5月6日前反馈意见。 同时，该《汽车雷达无线电管理暂行规定（征求意见稿）》中明确提出，将76-79GHz频段规划用于汽车雷达，主要使用场景包括自适应巡航控制（ACC）、防撞（CA）、盲点探测（BSD）、变道辅助（LCA）、泊车辅助、后方车辆示警（RTCA）、行人探测等，以及在航空器（含无人机、气球、飞艇等）上装载使用的雷达。（编译/汽车之家 周易）
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 16:57 87
日前，雅迪冠能2.0系列一经上市就展现出强劲的热销势头，部分雅迪线下门店甚至出现“百米长队”、“一车难求”的景象，消费者好评如潮。 雅迪冠能2.0系列认购消费者合影 上市即爆品 一心为用户 山东济南，长长的队伍从雅迪电动车专卖店门口，一直排到了街角。家住泉城广场附近的李师傅一下班就来排队，希望能早点买到新车。 李师傅说，他是雅迪的忠实粉丝，每天都要骑电动车上下班。“3月27号那天，我刷抖音看到雅迪冠能新品上市了，就想买辆送媳妇。”李师傅指着店里的新车说，他看好了新一代冠能T5S，想趁妻子生日送份惊喜给她。“你看这车，充一次电，能多跑一倍，最快3小时就能充满电。我媳妇单位离家远，我又不想让她挤公交，所以，你说不选它选谁啊！”采访中记者发现，像李师傅这样的消费者不在少数。 雅迪冠能2.0系列线下活动，热闹非凡 雅迪冠能2.0系列，应用了全新TTFAR石墨烯3代电池，与TTFAR快充充电器配合，最快3小时满电，高效省时。在官方实测中，搭载了TTFAR 8级增程系统的雅迪冠能2.0系列车型，比搭载同规格普通电池的电动车续航里程多出一倍，真正实现了“一次充电，多跑一倍”！ 持续研发创新，创造极致绿色骑行
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 15:57 73
【TechWeb】4月2日下午，一张雷军与李斌、李想、何小鹏、王传福合影的图片在微博流传，这是雷军在小米11发布会暨宣布造车后首次公开露面。 图片中，还可以看到台下坐着的王兴（美团创始人）、沈南鹏（著名投资人）、余凯（地平线创始人）、程维（滴滴CEO）。
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 14:57 95
盖世汽车讯 据外媒报道，日产汽车计划在本世纪20年代中期开始使用无钴电动车电池。目前，稀有金属钴已陷入供应短缺，而且随着全球电动汽车需求不断膨胀，该公司对价格进一步上涨的担忧也在加剧。 Aria（图片来源：日产） 日产希望降低电动汽车的成本，同时不影响车辆的单次充电里程。电池占电动汽车制造成本的30%，约20%的电池成本来自于正极，而20%的正极材料又是由钴、镍和锰组成。 日产表示，计划为了今年晚些时候推出的Aria电动车，将钴的构成比降低到约10%。日产在研发无钴电动车电池时，希望进一步提高镍的构成比，并改善负极质量。 日产希望，到2030年，单块电动车电池的生产成本将从目前的150美元/千瓦时降低至100美元/千瓦时，并表示，2025年实现无钴电池的前景已经在理论上得到了证实。其实，无钴电池早已经存在，正极材料用磷酸铁锂（LFP）替代。但这些电池不能提供长续航里程，只能用于短程服务。 特斯拉和其他汽车制造商正处于发展新兴电动车电池技术的残酷竞赛中，日产的竞争对手正努力实现同样的目标。特斯拉正致力于将正极中钴的构成比减少到几个百分比，最终实现无钴。松下已将该比例降至5%以下，计划未来数年生产无钴正极。 除非洲的刚果
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 14:57 70
长城汽车近日发布了氢燃料电池战略，从2016年开始，持续的巨额投入让这家公司在氢燃料汽车领域中小有成就，年内将推出推出全球首款C级氢燃料电池SUV。 在2021全国两会期间，碳达峰和碳中和成为各个行业讨论的焦点问题，长城汽车(601633,股吧)等汽车制造企业，如果仍以生产燃油车为主根本无法实现碳中和，因此新能源产品成为全球车企当下最重要的战略布局之一。 通过走访长城汽车，蓝鲸汽车记者发现长城汽车的新能源战略布局了两大方向，其一是前面提到的氢燃料电池――长城汽车采用商乘并举的模式，通过场景探索带动技术及产业发展，加速产品落地。目前国内在售的氢燃料电池汽车均为商用车，而长城汽车年内推出的首款氢燃料电池SUV，则成为乘用车市场的突破性产品。 “虽然我们的发电量虽然高，但是利用率不高。有个统计数据，我国每年弃电的金额达到了千亿，如何将弃电储存下来，氢是最好的方法，电动车也是。”作为董事长魏建军掌控的长城汽车从2016年至今，在氢燃料电池上投入20亿元研发，未来还将持续投入30亿元。魏建军认为，“未来要建立智能化充电，平衡电网，现在长城已经和中国电网联合开展了V2G的试验，并且已经成功。今后电动车会是能源体系的一部分，不只是交通工具，要能在车里储存能源。” 魏建军坦言，作
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 13:57 77
盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车和马恒达集团表示，作为放弃双方印度合资企业的一部分，两公司不会就任何已达成协议的项目继续进行合作。 （图片来源：福特） 4月1日，一位福特发言人在声明中表示：“作为结束合作的一部分，数个合作产品项目不会再继续进行。目前我们正重新审视这些产品项目。”此前，福特表示，其印度独立业务将会持续，正就印度业务寻求各种选择。 马恒达执行董事Rajesh Jejurikar在3月31日晚些时候表示：“现在，任何项目都不打算继续进行了。” 25年前，福特进军印度市场，但在这个铃木汽车和现代汽车主导的市场仅占2%的份额。公司高管和分析师此前表示，福特与马恒达合作将可以降低福特的成本和投资，更快地推出新车。 福特和马恒达曾提议成立一家合资企业，为印度和新兴市场研发至少3款SUV（包括2022年基于马恒达平台和动力系统生产一款中型SUV），并共享供应商、动力系统和技术。这项交易本将终止福特在印度的大部分独立业务，但在12月31日被两公司取消，预计3月底做出最终决定，即按照新的合作关系继续全部或部分项目，还是结束所有谈判。 按原本计划，福特正在研发中、将于2023年和2024年上市的另两款SUV应当采用马恒达
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 13:57 82
[汽车之家 资讯] 近日，据海外媒体报道，雷克萨斯在未来的产品阵容中依旧会推出类似LC 500这样的车型，并且据雷克萨斯全球品牌管理负责人称，首款具有电动动力总成的LC车型可能会在2025年左右推出。 雷克萨斯正在致力于扩张自己的电动化产品线，并且计划在2025年左右推出至少10款电动车型，这其中会包括纯电动、混合动力以及插电式混动车型。此前，雷克萨斯刚刚发布了旗下拥有全新设计理念的以及使用全新电动平台的车型DDLF-Z概念车，这款概念车的部分技术将会在未来的新款UX 300e车型上使用。 虽然雷克萨斯近年来专注于扩大其SUV产品系列，但该公司的相关负责人暗示，该公司将来会继续提供诸如LC 500之类的“光环”车型。该负责人还称：“我们的客户期望有更多能和驾驶员产生情感共鸣的车型推出，并在驾驶员、乘客以及汽车之间产生互动作用。” 同时，雷克萨斯官方也确认，将会在电动化领域中推出一种拥有LC系列运动质感的车型，但具体细节暂时无法公开。此外，雷克萨斯还承诺从2025年开始为每种车型提供电动版本，任何未来的性能模型都将具有某种形式的电动动力总成。 此前，LF-Z概念展示了雷克萨斯全新的“Direct4”电动全轮驱动系统，该系统将可以在前后轴之间分配动力，从而确保汽车保
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 13:57 94
【TechWeb】近日，北汽新能源旗下的全新品牌极狐汽车陷入了巨大舆论争议。原因是公司总裁于立国公开在用户社区中发帖威胁一位车主蒋先生。 “在北京收拾（车主名）对我来讲还是跟玩一样。”于立国在3月28日的帖子中写到，“我给他个胆，他也不敢讲我。” 蒋先生表示，这件事起因为3月26日自己在微博上“吐槽”了极狐阿尔法T的3000多元的保养价格和半年一次的保养频率。 “电车保养便宜这件事，在极狐上没啥体现，有点割韭菜的意思。”蒋先生写到。 当晚，蒋先生又在朋友圈写到：“他们（极狐汽车）的运营成功的一步步把我恶心走了…这个事情给我的教训是，永远不要高估某企业转型的可能性啊！” 随后，蒋先生便受到了极狐总裁于立国在极狐App上的“恶语”威胁。 面对爱车的公司总裁如此霸道回应，蒋先生十分吃惊且失望，并在公众号文章发表了自己的诉求：“要求极狐总裁于立国公开视频道歉，要求极狐厂家以合适价格回购车辆。” 截止4月2日发稿，李立国账号中的“威胁帖”已被删除。 极狐汽车（ARCFOX）是北汽新能源旗下全新生态品牌。2020年10月24日极狐汽车上市了第一款纯电SUV极狐ARCFOX αT，蒋
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 11:57 86
查看最新行情 新浪科技讯 4月2日上午消息，理想汽车公布3月交付数据。理想ONE在3月交付4900辆，同比2020年3月增长238.6%，环比2021年2月增长113%。2021年第一季度，理想汽车累计交付12579辆，同比增长334.4%。 截至3月31日，理想汽车在全国已有65家零售中心，覆盖49个城市；售后维修中心及授权钣喷中心135家，覆盖98个城市。
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 11:57 82
[汽车之家 行业] 4月1日，日产汽车宣布中国区管理层进行新的人事调整，新人事任命自2021年4月1日起生效。 具体人事调整为，日产汽车公司企业策略与业务发展副总裁木俣秀，接任西林隆担任日产汽车公司副总裁、中国事业部本部长及日产（中国）投资有限公司总经理，并向日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席山崎庄平汇报。 『木俣秀接任日产汽车公司副总裁、中国事业部本部长及日产（中国）投资有限公司总经理』 据悉，西林隆的接任者--木俣秀对于中国市场有着深入了解，同时有着丰富的工作经验，未来木俣秀将带领日产中国继续深耕中国市场，以谋求更长远的发展。 西林隆将自4月1日起担任日产（中国）投资有限公司副会长一职。据山崎庄平介绍，西林隆在服务日产汽车20多年的时间里，在中国创建了第一家合资公司--东风汽车(600006,股吧)有限公司，旗下东风日产乘用车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司分别负责日产品牌、英菲尼迪品牌和启辰品牌乘用车业务。2020年，包括进口车、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过145万辆。 编辑点评： 日产在2020年宣布战略调整，并将核心市场缩小至日本、北美和中国。对于日产来说，中国市场的发展对于
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 11:57 71
[汽车之家 新车首发] 近日，捷尼赛思发布的全新概念车DD捷尼赛思X(参数|询价)概念车在美国加利福尼亚正式亮相，新车定位于一款纯电动中大型轿跑车，并且延续着夸张的家族化设计语言。 作为捷尼赛思品牌推出的首款双门轿跑概念车，捷尼赛思X的前脸应用了家族式的巨大钻石中网，搭配简洁的双条带式大灯组和夸张的前包围设计，使得整车看起来极具运动性天性。 侧面往往是轿跑车型最优雅的角度，设计师在处理捷尼赛思X侧面线条时似乎更多的参考了很多复古风格，采用了传统三厢结构，并且尽可能的压低整车腰线，保留更大的车窗面积，这种风格常见于上世纪90年代的概念车当中。相比之下，新车尾部使用了翘起的鸭尾式设计，与车身浑然天成的同时，更增添了运动气质。 虽然活动现场没有公开新车的内饰实车图片，但透过官图我们还是能够一探究竟，深棕色皮革包裹着整车的大面积内饰，甚至方向盘和转向柱都采用了相同材质，呈现出极具复古的豪华色彩。 官方仅透露新车将采用一套纯电动动力总成，但并没有公布具体细节，至于新车为了是否能够量产成为捷尼赛思家族的一员，我们还是非常期待的。截至目前，捷尼赛思在海外市场共推出G90、G80、GV80、G70和GV70在内的5款产品，涵盖中型车、中型SUV、中大型车、中大型SUV和大型车级
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 11:57 88
【TechWeb】4 月 2 日消息，九号公司正式开启氢电混动 Segway APEX H2 新品的免费预约，从4月1日开始至 4 月 30 日截止。Segway APEX H2 采用全新清洁能源，以氢电混动作为车辆的动力输出，根据官方给出的预估数据，该车最大功率可达 60kw，从 0 加速到 100km/h 不到 4 秒，最高时速预估可以达到 150km/h。 据悉，Segway APEX H2预约申请人数满99人后才正式启动众筹，如果顺利，预计将在2021.6.1日起在九号官网开放众筹链接，而产品交付更要等到2023年。
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 10:57 77
盖世汽车讯 据外媒报道，三位知情人士透露，大众在中国的合资企业一汽大众已同意从特斯拉购买新能源车积分，以帮助符合当地的环保规定。 这是两家公司在中国达成的首笔此类交易，突显出大众在将其庞大的燃油车制造业务转变为与特斯拉竞争的电动汽车领先者方面面临的艰巨任务。 全球第二大汽车制造商大众汽车的股价今年飙升，原因是投资者看好该公司的电气化计划。但在中国和其他地方，这家德国公司依然严重依赖于传统的内燃机汽车。 中国是世界上最大的汽车市场，去年共售出超过逾2500辆汽车。中国的双积分体系鼓励汽车制造商通过提高燃油效率或生产更多电动汽车等方式，朝着更清洁的未来努力。 所谓双积分就是平均燃油消耗量积分+新能源汽车积分。“平均油耗”负积分可以与新能源汽车积分之间进行交易，抵偿，转让等；而油耗积分不达标的车企，可以通过其自身产生的新能源汽车正积分抵消、关联企业间转让、购买新能源汽车正积分等方式抵偿归零。 消息人士称，为了帮助实现日益严苛的排放目标，一汽大众已同意从特斯拉购买新能源积分。目前尚不清楚一汽大众将从特斯拉购买多少新能源积分，但一汽大众的出价约为每个积分3000元（460美元），高于前几年的价格。 大众汽车拒绝就该交易置评。该
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 10:57 85
[汽车之家 资讯] 日前，我们从广汽丰田官方获悉，广汽丰田旗下全新紧凑型轿车凌尚(参数|询价)正式开启预售，新车2.0L版本预售价15.88万起。值得一提的是，此前一汽丰田亚洲狮也已经开启了预售，未来随着两款车的上市，丰田将完成对于紧凑型/中型车市场之间细分市场的产品布局。 从外观来看，凌尚的外观设计风格更加贴近广汽丰田雷凌，与同平台/同尺寸的亚洲狮有着明显的分化。具体来看，凌尚前格栅面积更大，并且延伸至前大灯下方的边框区域。并且在前格栅和前包围在内都有明显的折角设计，看上去更显凌厉。 车身侧面的造型流畅简约，轴距长度达到了2750mm。该车将继续定位于紧凑型车，但高于广汽丰田紧凑型轿车雷凌，并低于定位中型车的凯美瑞。车身后门的比例更显修长，侧窗整体都有镀铬饰条进行装饰，看上去更加精致。轮圈方面，新车将配备多条辐造型的17英寸轮圈。 尾部造型设计更加凸显出家用的风格，车尾处黑色的饰条贯穿于尾灯之间，并于车头相呼应。此外，新车还采用了隐藏式排气布局。 内饰来看，通过官方发布的官图来看，凌尚配备了12.3英寸全液晶仪表盘，增添了科技感，更符合年轻消费者的口味。此外，内饰也大面积采用皮革包裹，除了真皮座椅之外，还有门板内侧以及方向盘，努力提升档次感。据悉，座椅也会配备
汽车新闻 楠楠 2021-04-02 10:57 72
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