【TechWeb】4月7日，比亚迪董事长王传福在重庆表示，由于提前布局芯片自研，目前全球汽车行业经历的缺芯停产问题，比亚迪没有受到丝毫影响。 同时，针对汽车芯片供应问题，比亚迪举行业绩说明会时表示，公司一方面，根据2021年出货预期来提前做风险备料，锁定产能；另一方面，积极与上游供应商保持频繁沟通，对汽车半导体这个增长极为迅速的市场的重要性达成共识，进而提升产能优先级。
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 11:57 94
中国网汽车4月8日讯(记者 王芳)日前记者从官方获悉，吉利汽车发布了3月及2021年一季度的销量数据，根据数据统计，吉利汽车3月份销量100,029辆，同比增长约37%，环比增长约30%。其一季度总销量为333,576辆，同比增长约62%。 图片来源：官方发布 具体来看，3月份，吉利汽车旗下轿车销量为40,001辆，SUV销量为58,112辆。其中，星瑞3月的销量为14,356辆，环比增长约97%。领克品牌方面，3月份的销量为16,390辆，同比增长约122%、环比增长约39%。 新能源方面，吉利汽车3月总销量为5,657辆，其中包括了几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品。 此外，吉利在海外市场的表现也较为出色，其出口量为10,064辆，同比增长约219%。 图片来源：官方发布 值得一提的是，2021年开年以来，吉利已经相继推出了多款产品，包括将于4月上海车展正式亮相的吉利星越L及领克02 Hatchback；全新SUV帝豪S也已开启预售，并将于4月26日上市；吉利ICON两款新车型也将于4月上市。此外，领克品牌将推出基于SPA架构打造的首款中型SUV。全新智能纯电品牌――极氪智能科技有限公司也于
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 11:57 104
作为沃尔沃家族中的销量担当，XC60即将迎来中期变革。 近日，有媒体从沃尔沃官方获得了新款XC60车型的动力信息，新车最大的升级在于换装了B系列发动机，同时燃油版本增添了48V微混系统。 从信息来看，中期改款的沃尔沃XC60全系换装B系列发动机，并分为B4（2.0T低功率）、B5（2.0T高功率）以及2.0T插混（T8）等三种动力。 其中B4版本车型，发动机最大功率197马力，0-100km/h加速时间8.1秒；B5车型发动机最大功率250马力，0-100km/h加速时间6.9秒。 同时，插混版车型系统最大功率可达392马力，0-100km/h加速时间仅为5.5秒。 传动方面，三款车型均匹配8速自动变速箱。 作为中期改款车型，XC60还全系换装了前后包围，看上去更为凌厉，运动气息更强。同时进气格栅拥有豪华型、运动型两种款式，而标志性的“雷神之锤”大灯组，也没有缺席。 除此之外，新车还针对内饰进行了设计，比如新增了羊毛混纱缝面材质和沃尔沃标志性的电子水晶档杆。 - THE END - 转载请注明出处：快科技 #沃尔沃#XC6
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 11:57 83
千亿级别的回收市场，目前却无人盈利。 出品 | 探客Tanker 作者 | 流浪法师 编辑 | 冯羽 纯电动车的崛起，正在催生另一个千亿级市场――动力电池回收。 据东方证券研报测算数据，预计到2025年，包含梯次利用和回收两大方向的中国动力(600482,股吧)电池回收利用市场规模有望达到370亿美元。 国际市场研究机构MarketsandMarkets数据则显示，预计2025年全球动力电池回收行业规模将达到122亿美元，到2030年达181亿美元，其中中国是最大的动力电池回收市场之一。 而报废的动力电池，可以是一座“矿山”，也可以是一座即将喷发的“火山”。 据中国汽车技术研究中心数据，2020年国内累计退役的动力电池将超20万吨（约25GWh）。“这些电池如果没有妥善处理，其污染的水资源和土地资源会是个天文数字。”真锂研究创始人墨柯对「探客Tanker」表示。 在纯电动车市场规模不断扩大的当下，电池回收问题也开始凸显。3月5日，“加快建设动力电池回收利用体系”出现在2021年的政府工作报告中，这是有关“动力电池
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 11:57 85
盖世汽车讯 据外媒报道，加州Battery Advanced Development Inc.公司开发突破性电池技术，采用特别的化学物质组合作为电极和电解质。目前，一些新电池需要使用特殊的稀有化学物质，但这种电池的原料可从现有资源轻松获得。 （图片来源：electronicdesign） 该公司正在申请专利，并致力于生产一款标志性产品，希望进一步扩大生产规模。 目前，具体的电池外形尺寸还没有确定，但标准尺寸电芯显然可以生产，如D、C、AA和AAA电芯。该公司展示的原型大概相当于一副纸牌大小，额定输出电压为13V。由于电芯电压为4.3V，需要三个电芯才能制造出13V电池。这种电池可以提供与汽车电池同等的电流。据该公司演示，新微型电池可以启动一辆汽车。 这款电池技术确实是一项重大进展，将带来诸多改变，比如你不再需要通宵给电动汽车充电，只需打开汽车引擎盖更换电池，就像给手电筒换电池一样。同时，新电池也存在一些问题。首先，这是一次性电池，不能充电，使用成本较高；其次是废旧电池处理问题，容易引起环境危机。 这款电池很小，而且寿命较长，使用这样的电池，将使电动汽车变得更实用。想象一下你在内布拉斯加州驾车旅行，如果电动汽车没电了，拿出备用电池，就可以进行
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 11:00 93
北京商报讯（记者 刘洋刘晓梦）4月8日，中国汽车工业协会预计，今年3月国内汽车销量为238万辆，环比增长64%，同比增长66.8%。
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 10:57 98
盖世汽车讯 据外媒报道，据美国交通部致国会成员的一封信，拜登政府的1,740亿美元振兴电动车提案呼吁推出1,000亿美元新消费者补贴，以及拨出150亿美元新建50万辆电动车充电站。 这些电动车补贴是2.3万亿基础设施和就业提案的一部分，可能大大推动美国汽车制造商的发展，尤其是对于通用和特斯拉。这两个车企已经超过了售出20万辆零排放汽车的门槛，不再享有申请7,500美元税收优惠的资格。白宫拒绝透露如何分拨这1,000亿美元，或补助金额。 现代Kona Electric（图片来源：现代） 2019年，参议院民主党领袖Chuck Schumer提议拨出3,920亿美元补贴，奖励将至少车龄8年的可驾驶汽油车换购为电动车、插电式混动车或燃料电池汽车的车主。这些老车将报废。 现在，拜登计划也呼吁拨出200亿美元用于电动校车、250亿美元用于零排放交通工具，以及140亿美元用于其他电动车税收激励政策。美国政府还可能推出二手电动车交易的优惠措施。美国财政部表示，提议激励措施“是为了鼓励人们转型购买电动车和高效的电器”。 参议员Debbie Stabenow和众议员Dan Kildee一直在研究修改和扩大电动汽车税收优惠的法案。Kildee想要优惠措施偏向续
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 10:57 93
盖世汽车讯 据外媒报道，由香港城市大学（CityU）的科学家领导的联合研究小组开发出一种更稳定的锰基正极材料。与现有钴和镍正极材料相比，新材料的容量更高，更加耐用。即使充放电次数增加一倍，也能保持90%的容量。这一发现为开发低成本、高效的锂离子电池锰基正极材料提供了启示。 （图片来源：香港城市大学） 开发锰基正极材料的技术瓶颈：容量保持率低 目前，锂离子电池使用的正极材料大多含有钴和镍，这两种元素储量不丰富，而且在开采过程中易污染环境。因此，科学家们正在寻找替代型正极材料，例如锰。 在领先锰基候选材料中，LiMnO2成本较低，更环保，而且理论容量更大。但是，这种材料在充放电循环中稳定性差，可能发生颗粒破碎、结构迅速退化和严重的锰溶解，导致电池容量大幅下降，并影响耐久性，使其在商业化锂离子电池中的应用受到阻碍。 需要克服姜-泰勒畸变 香港城大物理学系助理教授刘奇博士指出，锰基材料结构不稳定的主要原因，在于原子结构中发生的姜-泰勒畸变（Jahn-Teller distortion）。在电池放电时，LiMnO2中的Mn-O键被拉长，称为姜-泰勒畸变。由于Mn3+ 的电子轨道存在长程共线轨道有序性，因此产生了很强的协同姜-泰
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 10:57 87
盖世汽车讯 据外媒报道，美国总统乔・拜登（Joe Biden）在4月7日表示，参议院领导人正准备就半导体立法。当前，美国正在努力解决芯片供应持续短缺的问题，该问题对汽车和电脑等多种产品的生产造成了影响。 拜登（图片来源：白宫官网） 拜登在谈到自己的基础设施建设计划时表示：““我们正在为此而努力。(参议院多数党领袖)Chuck Schumer和(参议院共和党领袖) Mitch McConnell即将提出一项与此相关的法案。”Schumer和McConnell的办公室没有立即置评。 美国政府官员透露，白宫将于下周一（4月12日）就芯片短缺问题召开虚拟峰会，预计福特首席执行官Jim Farley和通用首席执行官Mary Barra等美国汽车行业高管，以及白宫官员Brian Dees和Jack Sullivan将参加本次峰会。 4月5日，美国汽车行业组织敦促政府为该行业提供帮助。该组织警告称，全球半导体供应短缺，可能会导致今年汽车总产量减少128万辆，并且生产可能继续中断6个月。该组织呼吁政府拨出一些资金用于汽车芯片的生产。 拜登曾在2月要求联邦机构采取多项行动来解决芯片危机，他还在寻求370亿美元的资金用来立法，从而对美国的芯片制造进行监管。疫情
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 10:57 101
最近一段时间，关于哈鲜杏胝羌鄣幕疤夤餐６糯蠹业男模环矫妫诳可鲜薪饩鋈谧实哪烟猓硪环矫妫诳空羌刍氐阊还蠹叶荚谝苫笳庋墓鼓茏叨嘣兜氖焙颍隽肆硗庖桓龃鸢福羌鄄恍形以斐祷剐胁恍校坎还飧鲈斐翟斓娜床皇谴蠹沂煜さ乃穆制担橇铰值缍担 一、哈熘悄艿缍担 根据蓝鲸TMT的报道，记者从哈鲂心诓咳耸炕裣ぃ鲂薪诮诜⒉汲祷低骋约爸С指孟低车闹悄艿缍担浇铰衷斐怠Ｉ现苡忻教灞ǖ莱疲勐舻缍挡罚钦叽由鲜瞿诓咳耸看Φ玫街な怠 相比近几年火热的四轮造车，两轮电动车行业略显低调，也极少受到关注。不过，据自行车协会公开数据显示，国内两轮电动车用户3亿，日出行频次约为7亿次，堪称最高频且需求量最大的出行市场，行业内较知名的上市企业包括雅迪、小牛等。 根据BT财经，其实早在去年年底，哈葱凶懿美羁鹁驮嘎叮腥肓铰值缍狄滴瘢瞥鲋悄芰铰 " 新物种 "。除了功能场景的智能化以外，李开逐强调新产品将在物联网以及数字化层面进行创新。另据哈诓咳耸客嘎叮缍挡吩谀诓炕竦昧俗罡呒侗鸬闹С郑约叭碛布蟹⑷ν度耄凰⒌牧铰秩砑低呈切幸凳状矗梢悦嫦蛐幸灯放坪献骺拧 而国际金融报之前则表示，去年底，哈缍翟谏蕉不斩嗟氐偷髡猩獭９偻允荆壳肮缍蹈哺侨100多个城市，1000多家门店零售店和200多家旗舰店。不仅如此，哈故酝
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 10:57 83
滴滴要造车了。 这无疑是TMT版块近期一大重磅消息。 据《晚点LatePost》报道，滴滴已经加入了新一轮“造车”浪潮，开始启动造车项目。 似乎是为了强化消息的真实性，报道中除了描述造车业务的相关负责人，还提到了一位曾就职于华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等车企的“大牛”的加盟。 截至目前，滴滴官方对此消息仍然并未回应。 这一态度并不令人意外，对于“朝晖夕阴”的新能源造车行业来说，观点和态度往往缺乏定数，毕竟，仅仅是几个月前，小米高管还在社交媒体上信誓旦旦的表示： “但凡说小米要造车的，都是假新闻。” 巧合的是，一周前那张被热传的“华夏同学会”合影里，亲眼见证雷军、李斌、李想、何小鹏、王传福在镜头前灿烂笑容的人里，就包括身为滴滴董事长兼CEO的程维。 算上此前官宣的百度，2021年的第一个季度里，已经有3家互联网头部公司同新能源造车发生关联，倘若把时间线再往前提，我们还能在这份名单里目睹华为、苹果、恒大和阿里的身影。 可以说，当下的新能源赛道，已经是不折不扣的“诸神之战”。 身处这一时间节点，滴滴入局新能源究竟是不是空穴
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 10:57 99
由于芯片长期短缺，现代汽车和双龙汽车等多家韩国车企被迫停产。 现代汽车此前已通过减少各工厂加班调整产量，但蔚山第一工厂的艾尼氪（IONIQ）5和KONA生产线仍将从4月7日起暂停至14日。双龙汽车则表示，由于芯片供应紧张，平泽工厂将从4月8日至16日（周末除外）停产7天。 通用汽车韩国公司虽未全面停产，但其富平第二工厂的开工率从今年2月起一直保持在50%的水平，旗下生产自动变速器的保宁工厂也因整车产量减少而停工。 据悉，台积电等全球主要晶圆代工厂已将汽车芯片的产能提高2%至3%，但短缺现象短期内难以缓解。
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 09:57 95
沃伦・巴菲特支持的中国电动汽车制造商比亚迪从现在开始将为其所有电动车型配备该公司宣称更安全的电池。 比亚迪2020年3月首次发布的刀片电池（Blade）将解决自燃问题――这也是该公司董事长王传福认为将破坏电动汽车产业发展的最大敌人。 刀片电池的名称源于其更扁平、更长的形状。比亚迪曾表示，该设计是为了改善结构支撑和空间利用率，增加能量密度，并降低成本。 电池安全一直是阻碍电动汽车更快普及的一个问题。在去年底，现代汽车、通用汽车、福特汽车和宝马公司短短数日内纷纷宣布各自的混合动力和纯电动车型出现问题。中国监管机构最近也就特斯拉在华销售汽车的质量及安全问题约谈了该公司代表，包括电池起火问题。 王传福周三表示，“几乎每一个你能想到的汽车品牌”都在跟比亚迪生产刀片电池的子公司弗迪电池谈合作。该公司特别提到中国一汽的红旗是其客户。 王传福还说，得益于比亚迪多年来在半导体方面的开发，该公司几乎没有受到全球芯片短缺的影响。该公司宣布，将开始销售四款配备刀片电池的新电动汽车，价格从99，800元人民币（15，300美元）到314，800元人民币不等。
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 09:57 100
自动驾驶技术在卡车等B端领域的应用正在提速。 日前有消息称，滴滴自动驾驶子公司计划在自研以外尝试新的路径，并开启新的自动驾驶卡车业务。硅谷自动驾驶初创公司Gatik和五十铃北美公司也在4月6日表示，他们将共同打造自动送货卡车。而不久前，小马智行首次公布了卡车业务品牌“小马智卡”。 亿欧智库发布的一份报告显示，2021年中国干线物流重卡保有量为314万辆，自动驾驶潜在替代市场规模为7679亿元。此外，随着运价的持续走低与人力、油耗、管理成本的攀升，物流车队的利润空间被进一步挤占，降本增效需求日渐强烈。自动驾驶技术的应用能够提升运输效率同时降低成本，而与一般的乘用车实现自动驾驶相比，客车、卡车等运行路线更加固定，这也为自动驾驶大规模商用化提供了一定的条件。 “通过打造优秀的虚拟卡车司机，未来可以大幅提高物流行业行车安全，弥补劳力不足，解决人力管理规模不经济的问题，让组建大型车队成为可能，提升行业效率。”小马智行副总裁、卡车事业部负责人李衡宇近日对第一财经记者表示，自动驾驶卡车将产生大量数据，如果这些数据形成闭环，将带来巨大的价值，并推动智慧物流的发展，这也是卡车自动驾驶可以提供价值之处。 不过，与乘用车相比，重卡在油耗、体积、驾驶和重量等方面有一定的特性。李衡宇告诉记
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 09:57 87
[ 从已经上市的产品来看，当前布置了车内摄像头的绝大多数为中国本土车企，外资公司相对而言数量较少。但从各车企宣布的规划来看，越来越多的外资车企将采用以车内摄像头为主体的驾驶员疲劳状态监控系统。 ] 近日，特斯拉车内摄像头遭黑客入侵，提取车内拍摄画面并上传至社交媒体的事件引起广泛关注。从视频画面来看，特斯拉车内摄像头能够清晰地看到车内驾驶员以及乘客的动作、姿态以及面部表情。 此后，特斯拉中国回应称，特斯拉用户使用的车辆不存在通过车内摄像头侵犯用户个人隐私的行为，所有中国市场上的特斯拉用户车辆均未开启车内摄像头，也不涉及 FSD Beta 测试。但仍有部分车主表达了担忧，一位车主在社交媒体上表示，最好的解决方案是“用胶带将摄像头遮起来”。 第一财经记者了解到，不仅仅是特斯拉，蔚来汽车、小鹏汽车、天际汽车、长城汽车(601633,股吧)、奇瑞、比亚迪、一汽、宝马等超过10家汽车公司推出的部分产品均搭载了车内摄像头，通常布置在A柱或车内后视镜上方，其主要作用是监视驾驶员疲劳状态，予以及时警示。其中也有部分是用于车内拍照，供车主和乘员自拍合影使用。 从目前已经上市的产品来看，当前布置了车内摄像头的绝大多数为中国本土车企，外资公司相对而言数量较少。但从各车企宣布的规划来看，越
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 09:57 94
近日针对有传闻称滴滴启动造车，并有意挖角曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江。对此，朱江明确回复该消息不属实，他对第一财经记者说道：“滴滴没有联系过我。”在2020年年中离开蔚来汽车之后，朱江加入福特中国负责电动车相关业务。 朱江对第一财经记者表示：“制造电动车最重要的是掌握真正的核心研发技术，这些技术包括芯片、地图、自动驾驶、整车软件架构、硬件架构以及算法、云计算和机器人学习等。” 滴滴方面没有对造车计划向第一财经记者予以官方回应。继小米宣布造车后，越来越多的互联网巨头企业有望加入造车这一热门赛道。 此前有消息称，滴滴正在计划赴美上市，估值将至少达到1000亿美元。但滴滴公司对此回应称，目前尚无关于上市目的地或时间表的明确计划。而潜在的造车计划有望进一步推动滴滴的估值。 电动车正在成为资本市场热捧的领域，这一方面是由于各国政府积极推动新能源汽车基础设施的发展，另一方面也受到电池和充电等核心技术不断突破的利好。 特斯拉在公布了今年第一季度创纪录的销售数据后，单日市值就暴增500亿美元。过去一年，在特斯拉股价大幅飙升的带动下，中国在美国上市的包括小鹏、蔚来和理想等电动车厂商股价都顺势上涨。 尽管目前包括小米、富士康等电子产
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 09:57 88
豪华市场，一直是中国汽车品牌难以突破的发展天花板。高合，堪称该市场的“初生牛犊”。 日前，高合HiPhi宣布新增四款X车型，售价为57万-80万元。 高合HiPhi X 图源：公开图片 即使相比去年的起售价已下调超10万元，HiPhi X在目前自主电动车阵营中的价格仍无出其右，可以说是“中国最贵电动车”。 拥有双冗余L3自动驾驶、全景行车环境感知系统、Meridian定制音响、麂皮绒面顶衬的HiPhi X，在产品配置上并不缺诚意。 但外界的质疑并未因此而远离。 不论是对于HiPhi X 6个电动门等配置的“堆砌感”评价，还是上市以来低迷的销量，背后关键或在于：作为零基础起步的初创品牌，HiPhi X的定价虽高，但支撑其价格的市场认知与品牌积淀仍有不少欠缺。 另外，随着目前整体电动车市场大众化趋势的加速，仍坚持采用与特斯拉、蔚来相似的“高举高打”路径的高合，在如今市场是否适用？ 在外界的疑问下，作为高合的创始人，复旦毕业后即进入上汽大众工作，曾任浦东新区副区长，乐视汽车全球副董事长的丁磊，又将如何操刀高合品牌的下一步？ “不差钱”的华人运通 &em
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 09:57 99
新浪科技讯 北京时间4月8日早间消息，一季度末，部分购买特斯拉新车的用户发现自己被重复收费，据了解，特斯拉已经向客户退款。 之前有媒体报道重复收费一事，还有YouTube播主鼓励买家用支票支付，不要让特斯拉直接从银行账户划钱。 客户对于特斯拉的态度还算满意，只是抱怨退款不够快。加州、北卡罗来纳州的6位客户回应称，向特斯拉投诉之后等了大约一周才收到退款。这些客户是在4月1日或者之前收到退款的，里面包括了透支费。 为了补偿客户，特斯拉通过邮件向客户致歉，并提供200美元特斯拉网店优惠额度。邮件称，如果想使用额度，必须前往shop.tesla.com，在单笔交易中使用，不能购买特斯拉龙舌兰酒（Tesla Tequila），额度于2022年1月30日到期。(星海)
主打共享概念的哈胍硕б谠牧铰值缍车市场。4月7日，哈酵瞥3款自有品牌的两轮电动车，以及搭载在两轮电动车上的操作系统VVSMART。其实，互联网企业造车并不新鲜，但哈俏ㄒ簧钊氲搅铰值缍档幕チ鲂衅笠怠＝读钕拢劳拧⑶嘟邸⒐3家在共享出行市场可拓展的空间有限。反观电动两轮车市场，2020年市场规模已超1000亿元，市场由雅迪、艾玛等传统企业把持多年，在多个省市超标车过渡期截止的时间点，哈鞔蛑悄艽葱抡铰匀氤。蛐砟苋谩暗缍铰殖蹈窬治榷ā北涑梢晌示洹 既做软件又发硬件 “新出行 真敢造”是哈4月7日喊出的“造车”口号，这个“造”指的是哈瞥隽俗杂衅放频缍铰殖怠Ｓ没Э梢栽诠App线上下单，线下提车。 在发布车辆之前，哈撕艽蟮钠樯茏约旱牟僮飨低VVSMART。哈缍凳乱挡孔芫沓傩堑轮毖裕缍铰殖岛偷缍怠⒓业纭⑹只啾龋悄芑潭群艿汀４沉铰值缍敌幸等笔б豢畹撞愕OS，各品牌产品仍停留在“单机、功能机”阶段，行业整体智能化渗透率尚不足5%。 据哈缍挡肪砺硖斐劢樯埽VVSMART提供5个出行解决方案，用于改善用户在人车互动、车辆能源、车辆安全、售后服务、出行生活5个领域遇到的痛点。未来，哈VVSMART系统将不仅应用在自家的产品上，也将向行业其他品牌开放。 值得注意的是，在
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 09:57 107
凤凰网科技讯 4月7日消息，在众多玩家纷纷宣布“造车”当下，哈鲂行纪瞥龆嗫畹缍挡罚莆蠢床废呓哺侵懈叩投巳芷凇９缍凳乱挡孔芫沓傩堑露苑锘送萍汲疲缍挡酚牍械墓蚕淼绲コ狄滴窕嵝⒄梗坏缤缣逑导笆酆维修体系等。 电动车产品上，哈鲂蟹⒉剂艘豢VVSMART超连网车机系统，官方称该系统可实现两轮车的智能化。迟星德称，他们将对该系统保持开放，“不排除将系统开放给其他厂商的可能性”。哈⒉嫉氖卓畲钤馗孟低车牡缍挡钒A80（精灵）、A86（图灵）和B80（魔灵）三大车型，其中哈A80青春版售价3999元起。 哈牡缍挡凡捎么び胱圆岷戏绞剑渲写げ空急冉洗蟆Ｔ谙凵希牡缍迪垡韵呦孪呱辖岷衔鳎没Э上呱舷碌ァ⑾呦绿峄酢３傩堑鲁疲墙畔呦旅诺甑募用恕 哈缍档绯氐暮献魃倘匀晃宁德时代(300750,股吧)，宁德同样也是哈蚕淼绲コ挡返牡绯睾献鞣健３傩堑露苑锘送萍急硎荆牡缍狄滴癫换岫怨蚕淼绲コ挡寤鳎贫呓⒄埂１热纾缍档G58电池与哈蚕淼绲コ凳峭黄分郑缍悼墒褂霉蚕淼绲コ祷坏缤纭＞莨俜绞荩浠坏缤绺哺侨100+城市，拥有300多万颗电池，日均换电次数超过70万。 哈鲂写词既搜罾谠谖⑿排笥讶χ斜硎荆霸诹铰值缍瞪弦丫髁侥辍保缍凳侵泄老百姓(603883,股吧)最喜欢的交通产品，“大家忙着造四轮新能源汽车，哈≡裨炝铰中履
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 09:57 108
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