大家好，我是小歪。今天想跟大家讨论的话题可能会比较严肃。据统计，2020年中国各地区共发生交通事故24.8万起，其中死亡人数6.3万人，直接经济损失高达13亿元。在这样一个庞大的数字背后，隐藏着的马路危机是很有可能发生在每个人身边的。而十字路口往往是交通事故的高发地，那么如何从这个根源上减少车祸的发生，成为很多人包括车企在内都值得思考的问题。 此次我们很荣幸的邀请到交通安全大使、北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实教授，以及哈弗汽车工程师共同探讨十字路口交通安全问题。本次活动以第三代哈弗H6为测试车，现场验证了汽车搭载全场景AEB自动紧急制动、APA自动泊车辅助、全自动循迹倒车等智能驾驶辅助系统对减少交通事故，保护驾乘人员安全的重要性。 在十字路口实车智能安全模拟测试中，第三代哈弗H6通过强大的硬件设备全方位扫描，时时监测道路状况。试驾科目模拟十字路口中突然出现的车辆、行人、自行车等突发情况，全场景AEB自动紧急制动系统自动发出警告，在试驾者没来得及踩制动的情况下，系统自动紧急制动。 在十字路口转向时，当对向有车或行人，且有碰撞危险的情况下，第三代哈弗H6的全场景AEB紧急制动系统也能成功介入，避免碰撞发生。在360度全景影像测试中，系统通过四颗1280*960百万像素级
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 21:00 87
各位小伙伴大家好，欢迎来到《有问必答》。 在这里不分新手小白和老司机，只要有与车相关的问题统统都欢迎。当然啦，也欢迎来调侃、“调戏”我们的主播哟。除了常规问题之外还会有欢乐的快问快答时间，而且经常抽奖给大家哟。所以欢迎留言，一起疯、一起燥起来吧~ 1| 悦纳、昕锐、逸动三款手动挡如何选择？ （视频节点：00:33） 2| 买S60有必要买顶配吗？ （视频节点：03:16） 3|人生第一款车CX-4值得入手吗？ （视频节点：05:58） 4|预算有限是选自动挡还是手动挡？ （视频节点：08:01） Ps：由于节目时长有限，不能一一回答大家的问题，我们深感抱歉。但我们已经很努力的在留言区与大家互动了哟~如果还不能满足，欢迎来微博骚扰@30秒懂车孙小欣@骑着螃蟹的羊，我们等着你~ 本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表亚汇网立场。投资者据此操作，风险请自担。
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 21:00 104
在轿车市场里，凯美瑞、速腾都是各自细分领域的王者。凯美瑞刚刚经历中期改款，科技属性、智能安全配置得到全面升级，产品竞争力在中型轿车里呈直线上升。速腾是十多年来紧凑级市场里的常青树，无论哪代产品，性价比、质量、口碑都绝对没得挑，更何况它还开辟出了A+级车型这个新的细分市场。 点击图片，看详细评测！ 然而今天，亚洲狮的出现瞬间打乱了原有的秩序。同属于A+级定位，售价却降到了15万元区间，2.0L的主流发动机排量、2750mm的轴距，这些都让速腾多少有些抬不起头。如果再算上TNGA平台的高质量和丰田一贯的用户口碑，如果我是速腾，我现在肯定身后一凉。 点击图片，看详细评测！ 速腾当然也足够优秀，作为一台以城市通勤代步为主的车型，速腾在动力属性上肯定是够用的，1.4T发动机+7速干式双离合变速箱虽然技术含量老旧了点，但在之前的甲壳虫、高尔夫上我们都曾经见过，足以证明它的质量水平够硬。 点击图片，看详细评测！ 反观亚洲狮，发动机选用和亚洲龙同款的2.0L，功率输出显然要比速腾好一些。更何况自然吸气的方式，动力表现更均匀，不会有太多心有余而力不足的感觉。 从设计角度而言，凯美瑞除了运动版，主要还
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 21:00 103
北京商报讯（记者 刘洋刘晓梦）4月8日，长城汽车(601633,股吧)发布数据显示，今年一季度汽车累计销量为33.88万辆，同比增长125.37%。其中，3月汽车销量为11.07万辆，同比增长84.41%。
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 20:57 96
随着保有量持续增长，纯电动车从软件到硬件更迭速度也随之提升，但也导致车主频繁更换车的问题凸显。二手车在线拍卖平台天天拍车大数据研究院近日发布的《3月二手车在线拍卖数据报告》显示，车龄不满3年的新能源二手车成交占比高达48%。 然而，新能源车低龄化、高换手率的背后，一手车更换频繁，但二手车却并未在市场上流通起来，已成为新能源车的“卡点”之一。如何平衡车型更迭速度和市场需求，成为业内关注的问题。 车龄里程普遍偏低 数据显示，车龄不满3年的新能源二手车成交占比高达48%；3-5年的新能源二手车成交占比为36%；5年以上新能源二手车成交占比仅为16%。同时，新能源二手车成交时的里程也普遍偏低。据统计，60%的新能源二手车成交时的里程数不足5万公里，其中成交时的里程数不足3万公里的占比为37%；3万-5万公里的占比为23%。 “新能源车在换车周期上明显快于传统主流燃油车。”一位二手车商表示，传统汽车领域，一款车型的换代周期至少在3-5年，但新能源车的置换周期基本为3年内。“二手车市场上，一半都为准新车，这在传统燃油车上很少见到。”他表示，与燃油车相比，新能源车置换周期相对较短，超过一半的新能源车3年内便被置换。 新能源车置换周期短的背后，是车型的快速
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 20:57 86
资深互联网观察家，长期致力于中国互联网产业和企业研究。 2021年4月7日，哈鲂性诒本798召开发布会，宣布推出适用于两轮电动车产品的VVSMART超连网车机系统，同时推出了首批搭载这一系统的新款两轮电动车产品包括A80(精灵)、A86(图灵)和B80(魔灵)三大车型。 活动现场一片喜气洋洋，各方嘉宾纷纷祝贺哈踔磷噬畲右嫡哐钭映衔肮缍=小牛+共享电池+社交+新零售”，高度评价了哈募际醮葱潞湍Ｊ酱葱隆 然而，众口难调，还是出现了不一样的声音。活动结束后，一位朋友提出一个脑回路清奇的观点：哈约涸斓缍担朗澈献骰锇槭谐。蛑北承牌濉 这个观点乍一听很是无厘头，朋友给我做了解释。我简单捋了捋，大意是：哈侥昵罢驹诓档母叨龋下煲辖鸱宁德时代(300750,股吧)推出了换电服务，这项服务优势明显，吸引了雅迪、摩灵等电动车企业，纷纷宣布和哈坏缫滴窈献鳎尤牍某鲂猩：罄吹姆⒄挂仓っ鳎蛭庑┢笠档募尤敕垂创俳坏缫滴穹⒄埂６衷冢约阂餐瞥隽说缍担鞔虻牧恋阋彩腔坏纾敲垂庵旨茸霾门杏肿鲈硕钡男形皇乔蓝嵫诺系绕笠档氖谐÷? 朋友进一步解释，这事情的性质好比阿里巴巴此前依靠了快递公司，而现在自己又做了快递和四通一达竞争，这不是背信弃义吗? 朋友的论述让我陷
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 20:57 99
目前，新能源造车如火如荼，国产三大新势力蔚来、小鹏、理想已经初具规模，产品也得到了很多用户的认可。 而在几年前，新能源造车新势力往往容易被贴上“骗子”的标签，蔚来创始人李斌表示，蔚来用了三年多证明自己不是骗子。 4月7日，蔚来第10万台量产车在合肥先进制造基地下线。 蔚来创始人李斌在10万台量产车下线仪式上表示，这些年蔚来忍受了很多的质疑。我们用三年多时间证明给所有人看，我们不是骗子。 李斌称，从2018年5月27日，我们第一台蔚来下线，到今天1046个日夜，我们用行业最快的速度，推出了10万辆高端智能电动汽车。 他直言，蔚来忍受了很多的质疑，三年前所有人说蔚来没有工厂还想卖车，尾巴上贴着江淮汽车(600418,股吧)4个字还敢卖四五十万，你们是疯了。 “我们一起用三年多的时间，证明给所有人看，我们不是骗子！” 蔚来官方数据显示，2021年3月交付7257台，同比增长373.4%，再创单月交付数新高。 第一季度蔚来累计交付20,060台，单季交付首次突破两万台。 - THE END - 转载请注明出处：快科技
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 20:57 93
[汽车之家 资讯] 日前，长安汽车(000625,股吧)集团公布了第一季度的销量，集团一季度总销量超过60万辆，其中中国品牌销量超过50万辆，中国品牌乘用车销量突破36万辆。 具体3月数据来看，长安汽车集团3月的销量是226374辆，同比增长62%。长安系中国品牌汽车3月销量为182349辆，同比增长60.2%。长安系中国品牌乘用车3月销量110897辆，同比增长54.5%。此外官方还提到，一季度销量中，搭载蓝鲸系列发动机的车型销量已经突破30万辆，长安在继续加速推广新发动机的应用。 『UNI-K』 具体车型的3月销量数据来看，官方表示刚刚上市的长安UNI-K(参数|询价)在3月的订单量达到了9108辆；长安CS75系列销量为31461辆；逸动系列的销量为16124辆；长安UNI-T的销量为7050辆；长安CS55的销量为10762辆；长安CS35系列的销量为8145辆；长安锐程CC的销量为2091辆；长安欧尚的销量为21734辆；长安凯程的销量为22853辆。 海外品牌方面，长安马自达在3月共售出新车11169辆，长安福特售出23350辆。此外，长安系中国品牌3月在海外的销量达到11406辆。（文/汽车之家 陈浩）
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 20:57 83
[汽车之家 海外谍照] 近日，有海外媒体曝光了一组新款宝马3系(参数|询价)的谍照，新车将是现款3系的中期改款车型，目前正在针对全新的iDrive 8系统进行测试。根据外媒报道，新车将于2022年7月开始在海外生产。 友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。 此次曝光的新款宝马3系谍照，在外观方面我们并不能看出有何变化，其原因是该车为早期针对车机系统路试的测试车，外观方面的变化还需要等待后期测试车为我们带来更多惊喜。所以此次曝光的测试车重点在于内饰。 我们能够看出测试车针对中控台进行了遮挡，仔细辨认能够发现，新车已经取消了传统独立式中控台，通过整体高度来看，这与宝马iX上最新的曲面屏设计保持高度相似，所以我们推测3系也即将更换全新的宝马iDrive 8操作系统。 动力方面，目前我们暂不清楚中期改款后的宝马3系是否会针对动力总成进行调整，但从此前宝马的规划来看，新车将同时提供燃油、插电式混动和纯电动动力总成，来满足不同消费者的需求。（文/汽车之家 耿源）
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 20:57 81
如今，碳排放增多已经成为全球一道环保难题，而汽车在生产制造以及使用过程中，都是碳排放大户，为此，沃尔沃也将研发无化石钢汽车。 据媒体报道，沃尔沃4月8日宣布，将与高强钢制造商SSAB(瑞典钢铁集团)合作研发世界首辆无化石钢汽车，该车预计于2022年小批量交付。沃尔沃表示，这意味着车辆生产过程中将实现零碳排放。 据了解，汽车生产过程需要钢铁，而钢铁行业的产生的二氧化碳总排放量占据全球的7%，成为碳排放的大户，为了减少碳排放，SSAB未来将改用氢气生产钢铁，通过这种方式产生的副产品就是水。 目前试点工厂该工厂将于明年夏天投入运营，通过试点之后，其计划到2025年建立第一座实现二氧化碳零排放的钢厂，然后就可以将无化石钢材推向市场。 此前，瑞典钢铁集团表示，与矿业公司LKAB、能源公司Vattenfall共同合作推出氢气炼钢技术倡议，致力于成为全球第一个拥有无化石钢铁价值链的工厂。沃尔沃此次与SSAB合作，将使得汽车生产过程中对于环境的污染进一步降低。 - THE END - 转载请注明出处：快科技 #沃尔沃#钢材
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 19:57 84
财联社（上海 编辑 夏军雄）讯，特斯拉进入印度市场的传闻由来已久，不仅印度政府屡次向马斯克高调示好，马斯克本人也多次表示肯定会进入印度市场。今年1月，特斯拉在印度当地注册了一家公司，预计最早将在2021年中销售Model 3。如今，特斯拉据称在印度又有了新动作。 据报道，消息人士称，特斯拉计划在印度三个城市开设展厅，同时已聘请一名高管负责游说和业务工作。 据悉，特斯拉正在印度首都新德里、金融中心孟买以及南部城市班加罗尔寻找开设展厅的地点。此外，特斯拉还聘请了印度投资促进机构Invest India前高管Manuj Khurana，负责特斯拉在印度的业务发展工作。 对于传言，特斯拉没有回应，而Khurana则拒绝评论。 特斯拉这一系列动作表明，这家电动车巨头正在加快进军印度市场的步伐。 作为正在飞速发展的市场，印度对特斯拉有不小的吸引力。据知名咨询机构麦肯锡预计，印度新车销量将于2021年超越日本，从而成为全球第三大汽车市场。不过，虽然潜力很大，但眼下的印度未必是个理想市场。 印度对进口汽车征收的关税税率很高，其国内电动车的市场份额也很低。2020年，印度共销售了240万辆汽车，电动车只有5000辆。相比之下，中国市场
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 19:57 100
财联社（上海，编辑 吴斌）讯，全球汽车厂商纷纷发力自动驾驶之际，丰田汽车周四发布了新款雷克萨斯和Mirai，配备新驾驶辅助系统Advanced Drive，可以实现L2级自动驾驶。 （来源：丰田） 与特斯拉FSD（全自动驾驶）类似，丰田Advanced Drive是一种L2级自动驾驶系统，可以辅助司机驾驶，保持车辆在车道上行驶、与其他车辆保持距离、在高速公路或其他机动车专用道路上变换车道等。 需要注意的是，尽管特斯拉FSD号称“全自动驾驶”，但实际上基本相当于L2级自动驾驶，离最高级别L5还差的很远。 据丰田官网披露，新款豪华轿车雷克萨斯LS周四开始销售，售价在约1630万日元（14.9万美元）至1790万日元（16.3万美元）之间，而第二代Mirai氢燃料电池汽车将于4月12日上市，售价在840万日元（7.66万美元）至860万日元（7.84万美元）之间。 丰田研发部门Woven Planet负责人James Kuffner周四表示，这些新车型首次支持在线更新系统，同时使用了AI技术。这是丰田迈向软件优先开发道路的重要第一步，公司已尝试将软件在全球推广，将来汽车上的软件将是“可升级的”和“可定制的”，就像智能手机一样。 &em
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 19:57 80
中国网汽车4月8日讯（记者 王芳）近几年，碰撞测试逐步被人们所关注，可以看到，车辆安全已经被越来越多的消费者所重视。 记者日前从中保研获悉，中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了2021年第一批测评车型通告，根据中国保险汽车安全指数管理办法(2020版)，中国保险汽车安全指数(C-IASI)自主选取了五款车型作为2021年第一批测评车型。 截图来源：中保研官方 具体车型包括：长城坦克300、马自达CX-30、福特锐际、丰田C-HR、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS五款车型。 此外，中保研在今年2月升级了测试标准，具体包括：耐撞性与维修经济性指数方面，增加保险杠静态试验工况、前后保险杠全宽动态试验工况，更好地通过试验项目对车损险可能的赔付风险进行预估。 车内乘员安全指数方面，新增乘员侧正面25%偏置碰撞，又称为右侧小偏置碰撞，并列为选做项，将依据《中国保险汽车安全指数管理办法(2020版)》相关规则实施。C-IASI右侧小偏置碰撞是C-IASI在充分研究IIHS乘员侧正面25%偏置碰撞测试方法基础上，结合国内正面偏置碰撞左/右侧事故发生概率相当的特征，经过大量试验验证和计算机辅助工程(CAE)分析总结，并考虑车型开发周期等情况而形成的，将
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 19:00 89
4月7日，网上有传闻称：上海浦东车管所已经暂时停止为特斯拉车型上牌。 对于上海浦东车管所停止给特斯拉上牌的消息，特斯拉方面4月7日和8日两次回应上证报记者均称：目前据我们了解，各地的特斯拉车辆都可以正常进行上牌，无异常情况。 另一方面，对于网传说法，12345上海市民服务热线的答复是：目前上海浦东车管所没有规定特斯拉不能上牌，电动车只要完成相关审核，选号就可以直接上牌。上海有关部门也表示，目前上海各车管所均没有规定特斯拉不能上牌，电动车只要完成相关审核，选号就可以直接上牌。 4月8日，上证报记者来到传闻涉及的位于上海浦东新区华夏路的上海市公安局交通警察总队车辆管理所三分所，所内验车上牌等流程当天正常进行中。办理大厅内的接待工作人员在接受正式询问时称：特斯拉能办，但需要先审核通过。 记者：俞立严 编辑：全泽源 视频剪辑：唐燕飞 视频编辑：张骄
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 18:57 85
【TechWeb】4月8日消息，据国外媒体报道，长期以来，电动汽车制造商特斯拉一直试图进入印度市场，但由于缺乏基础设施、相关政策和电动汽车市场，这些尝试基本上都没有成功。 经过多年的等待，特斯拉终于在今年1月份进入印度市场。据悉，该公司于今年1月8日在班加罗尔注册成立了一家名为“特斯拉印度汽车和能源私人有限公司”的公司。 到了今年2月份，外媒报道称，特斯拉计划通过投资建厂进入印度市场，而印度的卡纳塔克邦和马哈拉施特拉邦都在竞相争夺新厂。 今年3月初，印度交通部长尼廷-加德卡里(Nitin Gadkari)称，如果特斯拉承诺在印度生产电动汽车，该国准备提供一些激励措施，以确保该公司的生产成本世界最低，甚至低于中国。 除了成立公司、计划建厂外，特斯拉还计划在印度三座城市开设展厅。知情人士在当地时间周三表示，该公司正在三个印度城市（新德里、孟买和班加罗尔）寻找开设展厅的地点，并且已聘请印度投资促进机构前高管Manuj Khurana领导游说和业务工作。 此前，在2020年10月份，特斯拉CEO马斯克曾暗示，该公司将于2021年进入印度市场。当时，他在推特上表示，该公司的在线订单配置功能“将于2021年1月份”登陆印度。 2
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 18:57 98
近段时间，小米造车的相关消息频上热点，随着小米这一重量级选手的到来，也有不少网友认为，国内新能源造车市场的竞争格局将会发生改变。 但是，对于新造车企业的到来，国内造车新势力中的蔚来反而没有那么担心，并且欢迎小米的到来。 4月7日，造车新势力蔚来迎来第10万辆量产车下线。在媒体分享会上，蔚来创始人李斌与外界交流时谈到了小米等互联网企业跨界进军电动汽车领域的话题。 李斌表示，小米等互联网企业愿意主动加入到汽车产业变革的浪潮中，对于推动智能电动汽车产业的发展，无疑是利好的，可以加速行业的转型。但他也提示到汽车行业并非赢者通吃的行业，未来大家拼的终究是技术和产品，而非流量。 李斌透露道，蔚来一直将友商视作“竞争队友”，包括特斯拉在内，大家既有竞争关系，但也是新能源智能汽车赛道上的队友。李斌认为，只有当新能源汽车销量占新车销售量50%的时候，才是电动汽车企业彼此竞争的开始。 事实上，李斌的看法与特斯拉马斯克、比亚迪王传福的观点不谋而合，特斯拉也曾在多个公开场合表示，特斯拉当前主要的竞争对手，是传统燃油车，而并非各个新能源车企。 只有未来新能源汽车达到一定体量，与燃油车对垒的局面占据优势后，才是各个新能源车企展开真正竞争的时刻。
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 18:57 113
盖世汽车讯 据外媒报道，印度理工学院古瓦哈提分校（IIT-Guwahati）研究人员开发出一项先进技术，可提高电动汽车（EV）中可充电锂离子电池的整体性能。该技术可以精确估计充电状态（SOC），显示电池的剩余电量数值，有助于车主了解可用电量。 了解剩余电量可提高电池容量利用率，防止电池过充或电量不足。此外，它还可以延长电池寿命、降低成本及保障电池和周围环境的安全。研究团队成员有IIT Guwahati电子与电气工程系的研究学者Gautam Sethia、副教授Sisir Kumar Nayak和Somanath Majhi教授。 SOC无法通过传感器直接测量，只能使用现有测量值，如电池终端电压和电流进行推断。锂离子电池的高度非线性特性使得其难以准确估算SOC，因此，完善的估算算法对于精确、可靠且具有成本效益的SOC估算至关重要。 据研究人员表示，该技术具有高度鲁棒性，即使存在外部干扰，如传感器读数不准确及温度发生变化等情况，它也可以正常工作。还有研究人员称，该技术不仅提高了准确性，而且减少了计算时间。因此需要一种经济高效的微控制器芯片以实现该技术落地及商业化。 近年来，锂离子电池因其低碳排放、高能量密度、低自放电率和低维护成本在各种应用中大受欢迎。除了各种日常小型
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 17:00 103
【TechWeb】4月8日消息，据国外媒体报道，由于芯片短缺，韩国汽车业也遭受沉重打击。当地时间7日，现代汽车旗下生产电动汽车Kona和IONIQ5车型的韩国蔚山第一工厂进入为期1周的停产。 消息称，Kona车型的前车摄像头系统缺少半导体部件，另外现代摩比斯负责为IONIQ 5提供牵引电机的生产线也出现了问题。 由于生产暂停，该公司预计科Kona有6000辆，IONIQ 5将有6500辆生产损失。考虑到IONIQ 5上个月在欧洲的3000份预订单和2月25日在国内发售的第一天近24000份预订单，暂停将影响IONIQ 5的总体销售。 2月23日，现代汽车正式发布IONIQ 5，这是首款基于现代汽车集团专用电动全球模块化平台(E-GMP)的车型。原本计划上个月在欧洲推出IONIQ 5，但因零部件问题推迟了发售。 此前现代汽车还宣布，出于同样的原因，考虑暂停其首尔以南100公里处的牙山工厂，该工厂负责生产Grandeur大型轿车和Sonata中型轿车。现代在韩国国内有七家工厂，其中五家在蔚山，一家在牙山，一家在全州；海外有十家工厂，其中四家在中国，在美国、捷克共和国、土耳其、俄罗斯、印度和巴西各有一家。这些工厂的年总产能达550万辆。
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 16:57 89
[汽车之家 新能源] 日前，有外媒报道了西雅特旗下子品牌车型Cupra EL-BORN(参数|询价)的测试谍照。同时消息称该车或将于2021年5月份正式亮相，且预计该车将于2021年下半年在德国Zwickau工厂与大众ID.3一起生产。Cupra EL-BORN基于大众MEB纯电动模块化平台打造，可看作是ID.3的姊妹车型，根据此前报道来看，该车续航里程或为310英里（约合499公里，测试工况未知）。 『Cupra EL-BORN谍照』 早在2020年7月份我们就报道过Cupra EL-BORN准量产版本车型的官图（传送门），新车精致、凌厉的造型给我留下深刻印象，比如多处玫瑰金配色、小巧但不失气势的灯带、复杂的前包围、攻击性十足的轮圈都使这么一辆纯电动车有着宛如小钢炮一般的既视感。谍照中的测试车伪装厚重，但至少能看出来其头灯造型确实犀利，轮圈兼顾了低风阻效果，同时造型极具动感。 『Cupra EL-BORN官图』 最后我们回顾一下该车动力信息，此前官方公布了Cupra EL-BORN的0-50km/h加速时间为2.9s，同时有消息称新车或配备最大功率204马力的电机。而续航部分，该车或将搭载容量为77kWh的电池组，官方还称该车可在30分钟内补充行驶260km所
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 16:57 86
[汽车之家 深评] 汽车代工模式在海外市场的发展已颇为成熟，“劳模”麦格纳代产车辆目前超过300万，涵盖奔驰、宝马等众多品牌的传统燃油车及新能源车型。在国内市场，自蔚来、小鹏等新兴势力开始进军造车领域，汽车代工模式才受到关注，并且饱受争议。 随着越来越多科技公司进入造车领域，行业内对他们可能创造出新体验和生态价值的预期，超出了汽车制造本身。车企在产能过剩的大背景下，也进一步寻求开放共赢的合作机会。原本边缘的整车代工模式，也迎来新的发展可能性。 结合近期百度吉利合作等热点来看，相比过去，汽车代工模式到底有哪些新变化和新方向？在汽车代工新项目不断落地的背后，合作双方分别都是基于哪方面的考量？这其中，核心的利益纠葛点又有哪些？带着这些问题，我们在下文来一起探究。 一、萌芽：备受争议 “想要购买新手机，该买苹果，还是安卓？”这个热搜问题的关注度一直很高。对于手机等电子类产品，多数消费者在准备下单时，主要考虑的是品牌，以及产品本身的设计、性能等核心商品属性，即普遍重品牌和产品，而“轻生产”。以苹果、华为、小米等企业为代表，都比较推崇外包代工生产模式。 但是造车与造手机完全不同，造车本身要对生产线进行创新，根据产品的不同，对工艺设备进行二次研发和
汽车新闻 楠楠 2021-04-08 16:57 96
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