近日，央视全程报道雅迪冠能2.0系列发布会，总台央视主持人撒贝宁更是亲临现场助阵，瞬间让刚刚发布的雅迪冠能2.0系列成为“爆款”。那么，雅迪冠能2.0系列究竟有哪些“超能力”，能够引发行业和消费者如此广泛地关注？ 总台央视主持人撒贝宁与雅迪高管合影 忘掉动力里程焦虑，雅迪冠能2.0系列轻松“多跑一倍” 动力和里程，一直是两轮电动车消费者的“刚需”，而一般的两轮电动车只有几十公里的续航里程，导致消费者在日常出行中需要频繁充电，十分麻烦。 雅迪冠能2.0系列搭载了TTFAR 8级增程系统，拥有持久的续航能力，比搭载同规格的普通电池的电动车续航里程多出一倍，实现真正意义上的“一次充电，多跑一倍”！得益于此，消费者对电动车续航里程不足的焦虑感逐渐被消除，骑电动车出远门从“奢望”变为了“日常”。 与此同时，作为TTFAR 8级增程系统中的核心科技之一，全新升级的TTFAR石墨烯3代电池与TTFAR快充充电器配合，让雅迪冠能2.0系列最快3小时就能充满电，相比其他产品一充就是7、8个小时，大大节约了时间，更便于消费者日常出行，正式告别“充电难”、“充电频繁”的烦恼。 好产品自然受欢迎，雅迪款款均热销 雅迪
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 83
盖世汽车讯 从拆除福岛核电站到检查北海的水下能源基础设施，机器人车辆已在危险环境中工作了数十年。目前，从船舶到杂货配送，自动驾驶车辆已从研究中心平稳地过度至现实社会中，且几乎无纰漏。 然而，无人驾驶汽车的发展并仍停留在测试阶段。2018年Uber自动驾驶测试汽车就导致了一位行人丧生。尽管这类事件在非自动驾驶中经常发生，但公众对于无人驾驶汽车的安全标准要求较高，即使仅发生一次事故，也会认为无人驾驶汽车不够安全，不应该投放于公共道路。 因此，设计一辆始终能做出最安全决策的完美无人驾驶汽车是一项非常艰巨的技术任务。与在严格控制的环境中推出的其他自动驾驶车辆不同，无人驾驶汽车需在超长且不可预测的道路网络中运行，从而快速处理大量复杂变量，以确保安全。 受交通法规的启发，研究人员正在制定一套规则，以帮助无人驾驶汽车在各种可能的情况下做出最安全的决策。为了使可信赖的无人驾驶汽车安全上路，研究人员对以上规则进行了验证，而这也是必须克服的最终障碍。 阿西莫夫第一定律 科幻小说家Isaac Asimov于1942年提出了“机器人三定律”。第一个也是最重要的定律是：“机器人不得伤害人类，或看到人类受到伤害而袖手旁观。”若无人驾驶汽车伤害人类，则显然违反了第一定律
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 82
随着科技不断发展，AR技术的应用在越来越多的行业及场景中落地开花。像公共安全，工业制造、石油化工等诸多“重安全，抓效率”的领域，都将AR技术用作助力行业数字化转型的工具。不仅如此，AR技术在汽车领域的应用也受到了越来越多厂商的青睐，并开始应用于汽车生产，汽车销售以及汽车的日常使用中。一起来看看炫酷的AR黑科技是如何在汽车行业中发挥价值的。 汽车生产 汽车的生产制造非常复杂，对于零件安装和每个操作流程的准确性也要求极高。通常需要大量的专业技术工人协同工作，并且由于步骤繁琐，也极容易出现流程遗漏或是重复操作的失误。许多知名车企已经在汽车的生产制造的流程中引入AR技术，从而减少装配流程上的失误。例如宝马集团早在14年就开始尝试通过增强现实的技术，优化工作人员在汽车生产制造中的操作流程。 在宝马集团引入AR技术之前，工作人员想要检查一个重达10吨的复杂部件需要花费大量的人力和时间成本，而引入AR技术之后，检查复杂部件所需的工序就变得十分简单了。位于慕尼黑的宝马集团工具制造工厂工程部的员工可以通过在三脚架上放置标准平板电脑，其内置摄像头可抓取该部件的最终成像，之后AR应用可将该所抓取的图像与其结构数据叠加在一起。根据钻孔位置以及其他表面特征，工作人员就可以清晰的看到该零件是否符合所有的生产规格。
【TechWeb】4月9日，乘联会公布2021年3月份中国市场汽车销量，特斯拉共售出35,478辆，再次刷新了在中国单月销量的最高纪录。 数据显示，特斯拉Model 3销量达到25,327辆，较上月增长85%，同样创造该车型在中国市场月销量的最好成绩。而上市不久的Model Y单月销量首次破万,达到10,151辆，较上月增长119%。从首批交付到月销量破万，Model Y仅用短短3个月的时间。 值得一提的是，特斯拉再一次实现了销量同环比双增长，较去年3月同期销量增长207%，较上月增长94%，且环比增长幅度呈扩大趋势，发展潜力依旧强劲。
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 67
【TechWeb】4月9日消息，据国外媒体报道，特斯拉今日痛批德国当局，称其审批程序冗长且缺乏灵活性，可能会推迟工厂的开工时间。 特斯拉2019年11月曾宣布，计划在德国东部勃兰登堡州（Brandenburg）的格伦海德（Gruenheide）建造一座新工厂，以迎合欧洲对电动汽车迅速增长的需求。该工厂将成为上海工厂之后，斯拉在在海外的第二座电动汽车工厂。据计划该工厂将于今年7月1日前投入运营，并且正在招聘多达12,000名工人，每年生产多达500,000辆电动汽车。但是位于柏林的联邦州勃兰登堡环境办公室还未表示工厂可以开工。 今日，特斯拉在提交给当地法院的一封信中表示：“德国对工业和基础设施项目的审批框架，与规划和实现此类项目的紧迫性相矛盾。”这在德国法院中并不常见，而且尚不清楚德国法官是否会认真考虑其意见。 特斯拉还称，在提出申请16个月后，德国当局还没有给出最终批准该项目的时间表，这“太令人恼火”。特斯拉还指责说，任何延迟开工的行为都会阻碍欧洲的排放目标进程。 但政府当局坚称，他们已经尽其所能加快特斯拉的监管进程，包括获得伐木和建筑许可，只需要4个星期就能走完流程。工厂建厂以来，遭到大量环保人士的抗议，担心特斯拉工厂可能危及供水及野生动物。
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 86
中国网科技4月9日讯 针对媒体报道的小米生态链公司石头科技下场造车一事，石头科技对中国网科技回应称，该项目与石头科技不产生直接关联，石头科技没有参与。石头科技专注科技创新，致力于智能硬件研发。 据了解，石头科技是小米生态链公司，主营业务为扫地机器人等智能清洁硬件，其主要产品为小米定制品牌米家智能扫地机器人、米家手持无线吸尘器，以及自有品牌石头智能扫地机器人和小瓦智能扫地机器人。2020年2月，石头科技登陆科创板，目前市值达770亿人民币。 据媒体此前报道，石头科技的造车项目在2020年底已经启动，天使轮估值达到2.4亿美元，首款车将选择增程技术路线，初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 74
[汽车之家 资讯] 我们从官方渠道获悉，中兴汽车旗下内部代号G9的全新皮卡今日正式亮相。据官方透露，这是中兴汽车首款乘用车产品，也是首款全尺寸皮卡，将在2021年内投入市场。 外观方面，从此前曝光的谍照发现，新车整体造型与传统皮卡差别并不大。从车头设计来看，较为宽厚硬朗，前脸采用大尺寸圆角矩形式前格栅，内部则为黑色密条幅式饰条进行点缀，搭配两侧宽大的灯组以及平行四边形的日间行车灯。 车身侧面来看，该车前后轮眉搭配造型复杂的轮圈，看上去有几分越野气息。尾部方面，造型十分方正，以此凸显其狂野皮卡的定位，尾部左右两侧尾灯采用竖状式，这样可在夜晚点亮后辨识度更高。新车侧踏板处加入不规则的钢板，看起来十分霸气。 目前为止，官方还未公布新车的动力配置，我们将持续关注。此外，我们从中兴汽车了解到，这款全新全尺寸大皮卡立志于超越长城炮。值得一提的是，一直定位于商用车品牌的中兴汽车，正在筹划乘用车品牌，并于今年下半年与大家见面，我们拭目以待。（文/汽车之家 李争光）
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 70
盖世汽车讯 据美国汽车协会（AAA）自动驾驶调查报告显示，70%以上的受访者表示仍然对全自动驾驶汽车心存疑虑，这可能使特斯拉等汽车制造商在推出全自动驾驶系统前从头开始。但西北大学（Northwestern University）最新的一项研究表明，让果蝇驾驶汽车可能比机器人效果更好。 果蝇一直是实验室的重要实验对象。近日发表在期刊《Nature Communications》的一项研究表明，果蝇会利用决策、学习和记忆执行简单的功能，如散发热量。目前，研究人员正试图通过理解其行为改变对于自动驾驶的传统思考模式。 （图片来源：西北大学） 西北大学温伯格艺术与科学学院（Weinberg College of Arts and Sciences）神经生物学副教授、该研究的通讯作者Marco Gallio表示：“果蝇会在非常简单的导航任务中进行灵活决策、学习和记忆，这一发现十分新颖且令人惊讶，使得我们重新考虑安全灵活的自动驾驶车辆需要什么样的编程。” Gallio称，此项研究背后的问题与全自动驾驶汽车的问题类似，比如，果蝇（或汽车）如何应对新事物，以及如何能够制造出可灵活适应新条件的汽车。这一发现揭示出果蝇的大脑功能通常与老鼠和人类等更复杂的大脑有关。 &ems
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 80
[汽车之家 资讯] 近日有外媒报道，保时捷将携手壳牌在东南亚地区建设跨境的高性能充电网络。 按照该计划，双方将部署大约12座充电站，这些充电站将位于马来西亚南北高速公路沿线的重要位置，以便电动车车主在新加坡、吉隆坡等城市进行长途旅行。双方将在壳牌位于马来西亚的6座加油站和位于新加坡的3座加油站，以及马来西亚的4座保时捷中心内建设充电站。 壳牌加油站内的充电桩功率预计高达180千瓦，每个充电器配有两个CCS Combo 2插头，而保时捷中心内则将安装175千瓦的充电桩。位于马来西亚的首批4座充电站将在2021年下半年投入使用，2022年上半年还将有两座充电站投入运营。 壳牌高级副总裁Amr Adel表示：“未来的电动出行是一个全球性问题，东南亚地区展示出了多样、复杂的未来。随着越来越多的客户开始选择电动车，各国政府都在寻求实现各自的气候目标，保时捷和壳牌之间的合作将会是良好的开端，表明行业参与者必须联合起来，发挥关键作用，帮助运输行业实现脱碳，并为客户提供更清洁的出行解决方案。”而对于想要在东南亚地区扩大销量的保时捷公司来说，扩大快充基础设施同样是保时捷必需的动作。（文/汽车之家 李政韬）
[汽车之家 资讯] 日前，广州汽车集团股份有限公司公开一项名为“一种自动驾驶车辆跟车行驶的控制方法及装置”的发明专利，公开号CN110949383B，申请日期为2018年9月。 根据天眼查显示的信息，本发明提供一种自动驾驶车辆跟车行驶的控制方法及装置。本发明通过对前车的加速度进行判断，确定前车行驶状态，根据不同的前车行驶状态，对相同参数设定不同的参数值来计算出本车的期望加速度，根据本车的期望加速度控制本车行驶，解决了现有技术导致的有超车或者紧急制动等情况下的跟车安全以及乘客体验差的问题。 在2020年，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚曾表示，广汽集团(601238,股吧)将深入探索软件，优化智能汽车核心技术路线规划，力争在2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。下一步，广汽将加速推进智能网联技术的开发，完善智联终端五大支撑平台，努力掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全及整车架构六大核心技术。围绕网联生态技术，广汽将重点打造ADIGO系统，实现人路云全面的协同，推动以太网、T-BOX技术，OTA远程升级技术等成果实现搭载应用。（文/汽车之家 陈浩）
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 75
[汽车之家 行业] 外界经常会把传统车企比作大象，它的转身和起步很慢，但一旦认真奔跑，速度会很快，步伐也更扎实。 4月8日，在上汽通用汽车举办的“2021科技体验日”上，一系列电动化、智能网联化领域的先进技术蜂拥而来，仿佛在向外界证明，传统车企此前显示出的“落后”，可以看成是起步慢的结果，2021年正展现出全力奔跑的姿态。 为顺应以场景主导、软件定义、数据驱动、智慧出行的时代，上汽通用汽车将加大投资，预计到2025年规划投入将超过500亿元。 “面对产业转型和消费需求的持续升级，上汽通用汽车将充分整合母公司双方的优势资源，将电动化与智能网联的前沿技术和创新服务快速转化为用户触手可及的安全、智能、互联的用车体验”。上汽通用汽车总经理王永清在体验日上表示。 ■5年内推10款Ultium平台国产电动车 时间拨回至2020年，通用汽车首次向外界展示搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。时隔一年，该平台迎来中国本土化生产。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了该平台底层架构的同步设计开发，实现近100%零部件的本土化采购。 据悉，基于Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ(参数|询价)将于2021上海
[汽车之家 行业] 在刚发布的长城汽车(601633,股吧)2020年度报告中，新秀坦克300(参数|询价)毫无违和感的登上了年报封面，风光无两。事实上，坦克300自首发亮相开始，便受到市场的广泛关注，车型开启预售20天订单量已经破万，产品正式上市后热度更是丝毫不减，市场供不应求，很多消费者交付等待周期甚至都达到3个月以上，而火爆的销售表现其实也大幅超越厂家预期，并直接促使长城汽车在近期紧急“停线提产改造”，开创了业内先河，令人连连称奇。 不过，追根溯源，坦克300爆红的背后，到底有哪些方面的原因呢？相比竞争车，产品竞争力又处于何种水平？对长城汽车及WEY品牌来说，坦克300的开发又是处于何种战略布局思考？这款产品的成功，对品牌建设又有什么意义？带着这些问题，我们在下文来一探究竟。 一、坦克300爆红的原因是什么？ 凡事都讲究天时、地利和人和，三者配合才能够成功，缺一不可，概莫如是，坦克300的蹿红也不例外。 『坦克300』 首先，从“天时”来看，当下的长城汽车可谓势头正劲。这几年中国车市从增量市场向存量市场转型过渡，销售下行压力较大，并且受电动化、智能化、网联化等趋势因素影响，汽车行业迎来百年未有之大变局 ，对于哪家车企能最终聚势破
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 84
[汽车之家 行业] 进入4月，各车企纷纷亮出了今年3月份及第一季度的销量成绩单，从数据来看，车企普遍实现了“大丰收”。这一方面在于去年一季度车市销量受疫情影响较大，同比基数较低；另一方面则归功于车企积极推新促销，以及相关政策的激励，进一步调动了消费者的购车热情。那么我们具体看看，在刚刚过去的3月份，各个车企的销量表现如何吧！ 据汽车之家统计，截止目前已有31家车企/品牌公布了销量表现，它们全部实现了销量同比正增长。可以看出，疫情得到有效控制后，国内汽车市场释放了巨大的潜力，车企们发展后劲十足。 ■中国车企/中国品牌：集体传“捷报” 从表中可见，在过去的3月份，中国车企/品牌集体传来“捷报”，不仅月销量均实现同比去年的正增长，而且都达到了不小的增幅。例如红旗3月份的同比销量增长184.9%，市场表现节节攀升。这也意味着红旗作为中国豪华品牌，正在被越来越多的消费者认可和肯定。 『红旗H5(参数|询价)』 一汽集团自2017年启动改革以来，红旗可以说是跑得最快的品牌，在2017年销量仅0.5万辆的基数下，市场表现迅猛提升，2018、2019、2020年销量分别为3.3万辆、10万辆、20万辆。 目前，一汽红旗旗下主销H5
[汽车之家 行业] 在武汉正式“解封”一周年的特殊日子里，武汉经济技术开发区管理委员会与小鹏汽车正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。项目占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆。 “小鹏汽车武汉智能网联汽车智造基地及研发中心项目”（简称“武汉智造基地”）签约仪式在武汉市委会议中心举行。湖北省委常委、武汉市委书记王忠林，武汉市委副书记、市政府市长程用文，武汉市委常委、武汉经开区工委书记彭浩，武汉市政府副市长杨军，武汉市政府秘书长张忠军，以及小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩等双方代表出席签约仪式。 项目的顺利签约，将为小鹏汽车满足新能源汽车市场的快速增长建立了良好产能基础。新智造基地落户武汉，将以科技创新引领产业发展，积极推动中部地区智能网联汽车和新能源产业的发展，推进绿色低碳发展路线，助推中部地区高质量发展，助力实施国家区域协调发展战略。 目前，小鹏汽车在广东省肇庆市高新区有一座生产基地，该基地将分三期建设，其中已经完工的一期项目占地600亩，投资40亿元，创造就业岗位3000余个，并可以满足小鹏汽车年产10万辆的目标。二期用地1000亩，投资60亿元。另外还预留用地1400亩用于智能汽车产业与生态配套项目
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 15:57 68
碳积分的实施，就是为了倒逼车企减排，向新能源转型。 原创 正解局出品 正解局原创文章，转载请联系微信：zjjms2020 正解局ID：zhengjieclub 最近，有媒体爆料，一汽大众被曝花4.35亿向特斯拉购买碳积分。 什么是碳积分？ 环保如何影响车企的命运？ 这里，我们先引入一个概念，碳积分。 碳积分，最早可以追溯到1990年，美国加利福尼亚州推出了一项叫做零排放汽车（ZEV）积分的管理性积分（Regulatorycredits）体系。 2009年前后，碳积分的概念，开始在世界各国流行。 2017年9月28日，中国工信部、财政部等五部委正式公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。 相关新闻 这标志着，“碳积分”政策正式在中国落地。 碳积分的底层逻辑是，对任何企业来说，每年排放的二氧化碳和释放的废气都是有限额的。 超过这一限额，积负分；低于这一限额，积正分。 &emsp
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 14:57 81
2021年3月，共15家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回共计277.09万辆汽车。 （文章来源：国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心）
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 14:00 68
【猎云网（微信：ilieyun）北京】4月9日报道 在市场端销量持续攀升的当下，小鹏汽车在另外一处战场上取得新进展更是对后续的自动驾驶体验充满了期待。 这场新较量便是在自动导航辅助驾驶领域，英文全称为“Navigation Guided Pilot”，简称NGP。这也是全球车企在面向未来制高点的赛道争夺战。 近日，“小鹏汽车NGP 3000公里远征挑战”完美收官，本次试驾从广州至北京，全程3675公里，连续8天，共10座城市，其中可使用NGP功能路程3000公里。228位嘉宾接力全程驾驶小鹏P7，基于NGP自动导航辅助驾驶这一强大自动驾驶类功能试驾穿越。其中，小鹏官方披露数据显示，实现平均百公里接管次数为0.71次,变道超车成功率94.41%,匝道通过成功率92.76%,隧道通过成功率94.95%。 至此，何小鹏2020年10月24日立下的“FLAG”，顺利实现。这次成功远征无疑为NGP的认知普及注入一强心剂。在此之前，小鹏汽车已于今年1月26日通过OTA将NGP正式推送给小鹏P7用户。也就是说，这项服务已经开始走进普通用户。 那么，NGP目前具体发展如何？这对小鹏又意味着什么？在试驾过装载该项服务的小鹏P7，我们对此有了更多认识。 &em
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 14:00 66
2020年，是中国汽车市场极不平凡的一年，在疫情影响和经济下行的双重压力下，整体汽车市场复杂严峻，尽管下半年需求反弹，但整体依旧呈现负增长。根据威尔森达示数据显示，2020年乘用车销量下降7.3%；而商用车市场在政策、产品、营销等多方面因趋势素的共同加持下，呈现逆势上扬，全年销量增长18.7%，是目前处于存量竞争中市场的亮点之一。 在此背景下，巨量算数联合威尔森对商用车市场进行扫描和洞察，并发布了《启势焕新 ――2021年中国商用车市场研究报告》，对商用车市场现状、线上生态、人群特征等多维度展开论述，总结商用车市场及其细分市场不同角度的观察与思考，为企业创造洞察市场的新视角和新商机。 01 市场现状 逆势增长的商用车市场，存量中的增量 商用车市场尽管在2020年初受到较大冲击（第一季度同比增速下滑30%），但第二季度开始回温，全年销量整体表现远超预期，累计终端销量达454万辆，同比增长18.7%，实现逆势增长。 以“市场集中化”“产品高精化”“客群年轻化”“营销数字化”等为特征的商用车3.0时代，正在加速到来 ?市场集中化――货车和客车市场销量TOP10车企份额较去年进一步扩大，市场的集中度也在逐步提升。随着市场集中
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 12:57 76
[汽车之家 资讯] 近日，北京市市场监管局对外发布《停车场（库）运营服务规范》。这一新规范提出，占用电动汽车泊位的燃油汽车和充电完成后超过一个计时单位仍未驶离的电动汽车，可采取阶梯式价格标准进行收费，单位时间收费最高不超过普通车位当前收费标准的150%。据了解，新规范将于7月1日起正式实施。 停车管理员要对燃油汽车和有充电需求的电动汽车进行分类停车引导。比如，在非充电车位有空余的情况下，引导燃油汽车避免占用电动汽车泊位；在非充电车位无空余的情况下，可以引导燃油汽车占用部分电动汽车泊位，但不得占用划定的电动汽车专用泊位，并提示驾驶者留下联系信息；引导已完成充电的电动汽车及时驶离电动汽车专用泊位。 引导燃油汽车、没有充电需求的电动汽车勿占用电动汽车专用泊位，对多次告知仍不听劝导的，可通知公安交通管理部门开展执法。 车辆停放服务收费应允许采用多种收费方式但不应拒收现金。对于占用电动汽车泊位的燃油汽车和充电完成后超过一个计时单位仍未驶离的电动汽车，可采取阶梯式价格标准进行收费，单位时间收费最高不超过普通车位当前收费标准的150%。（消息来源：北京日报；文/汽车之家 郭辰）
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 12:00 82
受当前汽车服务中存在多个行业乱项，奥迪、宝马、奔驰、吉利等13家汽车品牌厂商被浙江省消保委约谈。 据浙江消保委微信公号消息，为加强对浙江省汽车消费领域的监督，切实维护消费者合法权益，4月8日上午，浙江省消保委联合杭州市消保委约谈奥迪、宝马、奔驰、吉利等13家知名汽车品牌厂商。 约谈会通报了全省汽车消费投诉调查情况，揭露了当前汽车服务中存在的强制捆绑消费、金融贷服务不规范、维修乱象丛生、三包责任履行不到位等八大问题。 针对此次整改，浙江省消保委提车的意见主要在三方面：一是认真倾听消费者声音。各汽车品牌厂商要树立“消费者优先”的理念，充分倾听消费者的声音，重视消费者的诉求，满足消费者的需求，获得消费者的满意度和认可度。 二是共同提振汽车消费信心。汽车厂商既是车辆的销售者，又承担了售后服务责任。汽车厂商的诚信度和服务能力与消费者的满意度息息相关，要切实履行主体责任，提振汽车消费信心。 三是扎实抓好服务端整改。各汽车厂商应当严格按照《浙江省实施办法》、《家用汽车三包规定》等法律法规规范自身经营行为，严禁强制捆绑销售、不合理收费等违法行为，切实履行三包责任，进一步提升服务质量，依法诚信经营。 - THE END - &emsp
汽车新闻 楠楠 2021-04-09 11:57 73
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